چارجنگ ڪلچر ميڊيا جي تازي خبرن جي مطابق، ڊچ حڪومت جي وڌ ۾ وڌ تعداد کي گهٽائڻ جو منصوبو آهيAmsterdam Schiphol ايئرپورٽ تي پروازون500,000 کان 440,000 في سال، جن مان ايئر ڪارگو پروازن کي گھٽائڻ گھرجي.
اهو ٻڌايو ويو آهي ته هي پهريون ڀيرو آهي ته AMS ايئرپورٽ اقتصادي ترقي جي ڀيٽ ۾ ماحولياتي ۽ ماحولياتي تحفظ کي ترجيح ڏني آهي.ڊچ حڪومت جي ترجمان چيو ته ان جو مقصد ايئرپورٽ جي معيشت کي علائقي جي ماڻهن جي زندگي جي معيار سان توازن ڪرڻ آهي.
ڊچ حڪومت، AMS ايئرپورٽ جي اڪثريت جو مالڪ، ماحول کي ترجيح ڏيڻ ۾ ناڪام نه ٿيندو، شور ۽ نائٽروجن آڪسائيڊ آلودگي کي گهٽائڻ (NOx).جڏهن ته، هوائي جهازن جي صنعت ۾ ڪيترائي، بشمول ايئر ڪارگو، يقين رکون ٿا ته ماحول کي بچائڻ لاء هڪ بهترين طريقو آهي صاف جهاز هلائڻ، ڪاربن آف سيٽ استعمال ڪندي، پائيدار هوائي جهازن جي ٻارڻ (SAF) کي ترقي ڪرڻ ۽ ايئرپورٽ جي بنيادي ڍانچي جو بهتر فائدو وٺو.
2018 کان وٺي، جڏهن شيفول جي صلاحيت هڪ مسئلو بڻجي وئي،ڪارگو ايئر لائنزانهن جي روانگي جي وقت مان ڪجهه ڇڏڻ تي مجبور ڪيو ويو آهي، ۽ تمام گهڻو سامان پڻ بيلجيم جي LGG ليج ايئرپورٽ ڏانهن منتقل ڪيو ويو آهي EU (برسلز ۾ ٻڌل)، ۽ 2018 کان 2022 تائين، Amazon FBA ڪارگو جي ڀڃڪڙي، واڌ ليج ايئرپورٽ تي سامان جو اصل ۾ اهو عنصر آهي.(لاڳاپيل پڙهڻ: ماحولياتي تحفظ يا معيشت؟ يورپي يونين کي هڪ مشڪل انتخاب کي منهن ڏيڻو پوي ٿو….)
يقينن، پر ڪارگو پروازن جي نقصان کي پورو ڪرڻ لاءِ، ڊچ شپپر جي بورڊ evofenedex ڊچ اختيارين کان هڪ ”مقامي ضابطو“ ٺاهڻ جي منظوري حاصل ڪئي آهي جيڪا ڪارگو پروازن کي ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ رن ويز کي اوليت مختص ڪري ٿي.
سال جي پهرين اٺن مهينن ۾ شيفول تي ڪارگو پروازن جو سراسري تعداد 1,405 هو، 19 سيڪڙو گهٽجي ويو 2021 ۾ ساڳئي عرصي جي مقابلي ۾، پر اڃا تائين تقريباً 18 سيڪڙو اڳ واري وبائي مرض جي مقابلي ۾.هڪ اهمهن سال جي زوال جو عنصر روسي ڪارگو ديو AirBridgeCargo جي "غير موجودگي" هوبعد ۾روسي-يوڪريني جنگ.
پوسٽ ٽائيم: سيپٽمبر-29-2022